20.12.2009, 21:23

Пикап, идеально подходящий для Украинских дорог!

В первой половине 2006 года на европейском рынке стартовали продажи нового пикапа от Mitsubishi Motors - L200. Автомобиль, грузоподъемностью в 1 тонну, соединяет в себе прочность пикапов и современный дизайн, комфорт и безопасность современного SUV, он идеально подходит для украинского рынка с его растущими требованиями.

На разработку стильного, аэродинамичного дизайна, создателей вдохновил многократный победитель ралли Дакар - Pajero Evolution.

Залогом успеха нового автомобиля среди украинских покупателей должны послужить превосходный внешний вид и непревзойденные технические характеристики.

Просторная кабина, внутренняя длинна которой составляет 215,3 см, является максимальной для данного класса. Автомобиль обладает лучшим в классе диаметром поворота - 5,9 м. Дизельный двигатель, полностью отвечающий требованиям стандарта Euro-4 (для Украины – Евро – 3). Кроме того, автомобиль оснащен электронными системами, уникальными для класса пикапов: это система постоянного полного привода “Super Select”, система курсовой устойчивости и антибуксовочная система.

На украинском рынке автомобиль представлен с типом кузова Double-Cab. Пассажирам также понравится конструкция L200, позволяющая размещаться на заднем сиденье, как в легковом автомобиле (угол наклона спинки сиденья 25° в двойной кабине, встроенные в центральный подлокотник подстаканники, опускающееся заднее окно и т.п.) Потребители также оценят безопасность автомобиля, соответствующую требованиям 4-звезд Euro-NCAP.

Являясь наследником шестидесятилетнего опыта по производству пикапов и семидесятилетнего опыта по производству полноприводных автомобилей, новый Mitsubishi L200 имеет все шансы продолжить успех своих предшественников:

- Mitsubishi L200 текущего поколения является лидером на европейском рынке пикапов;

- более 340 000 автомобилей было продано в Европе, начиная с 1996 года (текущее поколение);

Шестидесятилетняя история пикапов Mitsubishi


Хотя “гражданское” использование пикапов в Европе имеет недолгую историю, покупатели L200 смогут насладиться преимуществами многолетнего опыта Mitsubishi Motors, использованного при разработке нового пикапа.

Именно успех таких скромных автомобилей, как Mizushima 1946 года выпуска, рудиментарно малого трехколесного грузовика грузоподъемностью 0,4 тонны, выпущенного Mizushima Motor Vehicle Works, или первого автомобиля Leo 1959 года выпуска с современной треугольной эмблемой на передней решетке, положил основание для успешного выхода Mitsubishi на рынок таких автомобилей.

Дальние родственники, такие как 2-тонный Jupiter Juniors также помогли в приобретении репутации Mitsubishi, как производителя пикапов, пока первый пикап Colt Pickup грузоподъемностью 0,6 тонн и, наконец, первый L200 грузоподъемностью 1 тонна в 1978 году не увидели свет в 1967 году.

Продажа в Европе

Имея большой опыт и лидирующие позиции на европейском рынке, инженеры и конструкторы Mitsubishi Motors решили, что четвертое поколение L200 должно еще лучше подойдет для сегодняшнего рынка и займет еще более прочные позиции, благодаря целому ряду преимуществ.

Вчастности, европейские водители пикапов может быть и мечтают о широких американских просторах, так часто ассоциируемых с пикапами, но готовы купить более компактный, технологически насыщенный и удобный в эксплуатации пикап, сочетающий в себе прочность с ощущением смелости, полученными от несравненного опыта участия Mitsubishi Motors в ралли Дакар.

Принимая во внимание, что, по прогнозам, европейский рынок пикапов должен сохранять стабильность в течение последующих нескольких лет (110 000 единиц в 2004 году / 0,7% в сравнении с 120 000 единицами в 2010 году), при этом принося большой доход производителям пикапов, - выбор стиля жизни потребителя превратился в стратегический выбор для производителей.

Автомобиль для езды

Хотя размеры L200 (500 см x 180 см для двойной кабины) превосходно подходят для нашей среды обитания (узкие улицы, переполненные людьми города, узкие места для стоянки), новый пикап Mitsubishi Motors обеспечивает достаточно пространства для пассажиров, например, имея наибольшую длину кабины в сегменте (215,3 см / двойная кабина). Благодаря такому подходу, водителей L200 наверняка порадуют следующее характеристики:

- Самый малый в классе диаметр поворота – 5,9 м;

- Прекрасный круговой обзор, благодаря панорамному ветровому стеклу и низкой линии боковых стекол;

- Классический рычаг управления приводом (с возможностью переключения при движении), в противоположность модному сегодня переключателю в виде шайбы.

Во время движения, новый L200 также обеспечивает высокий уровень активной безопасности, безусловно, не лишний для пикапа грузоподъемностью в одну тонну, благодаря использованию следующих систем:

- Система обеспечения курсовой устойчивости и противобуковочная система* с ABS;

- Система постоянного полного привода “Super Select”*, аналогичная Pajero**, уникальная для данного сегмента;

- Новая передняя независимая подвеска на сдвоенных А-образных рычагах с пружинами, обеспечивающая улучшенную устойчивость при езде по дороге с твердым покрытием/бездорожью.

В то же время на новый L200 устанавливается более мощный 2,5 литровый дизельный двигатель, теперь с прямым впрыском и использованием технологии ‘Common Rail’:

- Мощность 100 кВт/ 136 л.с. @ 4000 об/мин, крутящий момент 314 Нм @ 2000 об/мин и конкурентное соотношение масса/мощность 13,8 кг/л.с. обеспечивают ведущее положение по динамическим показателям в данном сегменте;

- также это единственный дизельный автомобиль, соответствующий требованиям Евро – 3 в классе, на который устанавливается 5-ступенчатая МКПП;

- Уровень расхода топлива является самым низким в сегменте.

Рабочая лошадка

Являясь по своему определению автомобилем двойного назначения, новый L200 продолжает нести образ качественного и выносливого автомобиля, появившегося в 1978 году, с момента появления первого L200, и в тоже время продолжает оставаться автомобилем для работы и отдыха, способным передвигаться одинаково успешно как в городских условиях, так и по бездорожью.
 

]]>http://auto.bigmir.net/read/1265/]]>

facebook tweeter live rss