На складах Луганщины мертвым грузом лежит более 140 тысяч тонн необходимого для ТЭС угля

На складах в Луганской области мертвым грузом лежит более 140 тысяч тонн необходимого для ТЭС угля, а в Украине в это время призывают к жесткой экономии света.
- Объединение “Первомайскуголь” и “Лисичанскуголь” в Луганской области стали заложниками неудачного менеджмента в Украине, - заявляет председатель Луганской ОГА Геннадий Москаль. - В то время, когда на теплоэлектростанциях Украины катастрофически не хватает угля, и по всей Украине призывают к жесткой экономии электроэнергии, на складах “Первомайскуголь” находится 55 тысяч тонн невостребованного угля, а на складах “Лисичанскуголь” - 87 тысяч тонн невостребованного угля. Для сравнения - 40 железнодорожных вагонов вмещают всего 2 тысячи 300 тонн угля.<

Украина нуждается в угле, которое через транспортный коллапс на “Укрзалізниці” лежит мертвым грузом на складах в Луганской области, а шахтеры, которые добыли этот уголь, не получают деньги. На сегодня правительство задолжало “Первомайскуглю” и “Лисичанскуголю” 120 миллионов гривен заработной платы. Донецкая железная дорога, управление которой осталось в оккупированном так называемой ДНР Донецке, не может выполнять свои функции на подконтрольной территории Украине и вывезти уголь со складов. Из-за отсутствия дизтоплива остановлены практически все пригородные дизель-поезда. Общее состояние дел на железной дороге красноречиво характеризует ответ на наш запрос начальника железнодорожной станции “Рубежное” В.М.Штаба:
“Станция “Рубежное” не имеет возможности предоставить обоснованное подтверждение выполненных работ, указанных в Вашем запросе. В настоящее время дизельное топливо в регионе отсутствует, локомотивы находятся в локомотивном депо Попасной, благоприятных перспектив на ближайший период нет, в дальнейшем - неизвестно”.
- Мы просим Министерство инфраструктуры Украины развязать этот узел очень простым способом - отсоединить от Донецкой железной дороги железнодорожную инфраструктуру, оставшуюся на контролируемой Украиной территории Луганской области, и присоединить ее к Южной железной дороги, управление которой находится в Харькове, - заявляет председатель Г.Москаль. - Я направил соответствующее письмо премьер-министру Украины с просьбой безотлагательно решить затронутые в нем вопросы.