Попов заверяет, что авария на БСА не повлияла на качество питьевой воды в Киеве

Председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов заверяет, что авария на Бортнической станции аэрации не повлияла на качество питьевой воды в Киеве. Эту новость А.Попов сообщил сегодня в интервью журналистам.

“Это никакого отношения к качеству воды точно не имеет”, - подчеркнул А.Попов.
Согласно его пояснением, авария произошла на отстойниках, куда сливается ил. Причем это территория, которая уже давно не эксплуатируется.
“Ил здесь лежит более 20 лет. Он не сошел. Сошла только талая вода, а она была чистая”, - пояснил ситуацию А.Попов, добавив, что специалистами были уже сделаны все необходимые замеры о влиянии аварии на окружающую среду.
“Я могу сказать, что никакого волнения, тем более относительно питьевой воды, в Киеве для этого даже намека нет”, - заверил председатель КГГА.
Он поблагодарил все службы, как государственные, так и коммунальные, а также военных, которые были задействованы на ликвидации аварии. А.Попов обратил внимание на то, что техника не могла подойти к месту чрезвычайной ситуации, поэтому приходилось людям руками носить мешки с песком.
“И при этом в сжатые сроки авария была ликвидирована без всяких угроз с точки зрения экологических и пр.”, - сказал также А.Попов.
По его словам, спрогнозировать ситуацию практически было невозможно.
Как сообщалось, 10 апреля около 19 часов в Бориспольском районе Киевской области на иловом поле №3 площадью 106 га Бортнической станции аэрации ПАО «АК «Киевводоканал», которое не эксплуатируется, в результате интенсивного таяния большой массы снега и высокого поднятия грунтовых вод произошло интенсивное обводнение тела дамбы, приведшее к потере ее стойкосных характеристик и прорыву. Произошла утечка на 1,9 гектаров прилегающей территории.
Сегодня, 11 апреля, в 5 часов 45 минут утечка воды прекращена путем сооружения перемычки и укрепления обвалования в месте промыва.
Работы осложнялись образованиям промоины в труднодоступном месте, ограниченными возможностями привлечения техники к выполнению восстановительных работ и проведением работ в ночное время.
В связи с опасностью продвижения тяжелой техники по дамбе, которая перенасыщена талой водой, было решено вручную передавать мешки с песком к месту аварии. Всего было использовано 5 тысяч мешков с песком.
К ликвидации чрезвычайной ситуации привлекалось 590 чел. и 36 единиц специальной техники.<