В новых вагонах столичной электрички планируют обустроить места для лыж

В требованиях к новым вагонам городской электрички власти Киева выдвигают наличие обустроенных мест для велосипедов и лыж.

Как сообщили в пресс-службе Киевской горгосадминистрации, об этом сказал заместитель председателя КГГА Михаил Костюк во время пресс-тура на Крюковский вагоностроительный завод, на базе которого может быть начато изготовление подвижного состава для городской электрички.<

«Мы получили задание от руководителя КГГА закупить в будущем году 4 новых поезда для городской электрички. Сейчас рассматривается возможность приобретения такого подвижного состава на условиях лизинга. Относительно требований к новым вагонам, то они обязательно должны быть обустроены местами для людей с особыми потребностями, местами для велосипедов и лыж, а также откидными сидениями, которые в случае значительной загруженности можно убрать», – сказал Костюк.

Он отметил, что, возможно, в новых вагонах будет три двери вместо двух, как сейчас, и они будут шире.

Костюк рассказал также о планах внести изменения в организацию движения городской электрички. В частности, будет применено так называемое челночное движение, то есть вместо полного кольца электричка будет делать два полукруга, что уменьшит время ее следования.

Как сообщалось, перевозка пассажиров на городской электричке была начата в августе 2009 года.

В рамках реализации проекта городской электрички организовано движение поездов по Киевскому транспортному кольцу с 15-ю узлами для пересадки (с учетом двух - “Зенит” и “Рубежовская”, которые временно не работают из-за ремонта): “Киев-Пассажирский”, “Выдубичи”, “Левый берег”, “Дарница”, “Левобережная”, “Троещина”, “Киев-Петровка”, “Вышгородская”, “Сырец”, “Борщаговка”, “Киев-Волынский”, “Караваевы дачи” и “Троещина-2”.

Поезда курсируют во время пик, то есть утром и вечером.

В ближайшей перспективе власти Киева планируют обустроить две новых станции городской электрички: “Протасов Яр” и “Киевская-Русановка”.

Ранее городские власти заявляли о планах приобрести в следующем году 2 новых поезда, что позволило бы сократить интервал движения с 17 до 12 минут.

В наличии 12 поездов городской электрички, из которых 10 обслуживают пассажиров, и еще два - так называемый действующий резерв, то есть поезда, которые находятся в ремонте, в соответствии с техническими условиями эксплуатации.