Интерсити+ убивает работников железной дороги

В течение декабря 2012 года при эксплуатации поездов «Украиснкий экспресс» категории Интесити+ погибли два работника железной дороги и один получил увечье, сообщает Государственная служба горного надзора и промышленной безопасности (Госгорпромнадзор).

<

По данным ведомства, в частности, один человек погиб 25 декабря на Славянской дистанции сигнализации и связи ГП «Донецкая железная дорога» (ДЖД) при исполнении служебных обязанностей в результате наезда скоростного поезда Интерсити +, выполнявшего рейс по маршруту Донецк-Киев.
Как сообщили  в пресс-службе ДЖД, «любое травмирование на железной дороге — это нарушение правил личной безопасности».
В госпредприятии «Украинская железнодорожная скоростная компания» (УЗШК), которая занимается эксплуатацией скоростных электропоездов производства Hyundai Rotem, не прокомментировали данные Госгорпромнадзора.
Напомним, межрегиональные электропоезда производства Hyundai Rotem начали курсировать по железным дорогам Украины с 27 мая 2012 года под брендом «Украинский экспресс».
«Укрзализныця» подписала с корейской Hyundai Rotem контракт на сервисное обслуживание 10 электропоездов Hyundai 15 мая.
Согласно контракту, корейская компания берет на обслуживание электропоезда и в течение 5 лет будет выполнять все гарантийные обязательства по обеспечению качества ремонта и эксплуатации.
Поставки 10 новых двухсистемных межрегиональных электропоездов в девятивагонной комплектации от Hyundai Corporation осуществляются в рамках проекта внедрения в Украине ускоренного железнодорожного движения по контракту, подписанному с компанией Hyundai Corporation 16 декабря 2010 года.
Финансирование поставок осуществляется за счет кредитных и собственных средств «Укрзализныци», в частности, 85% от общей стоимости 10 электропоездов (261 млн долларов США) будет финансироваться за счет кредитных средств «Эксимбанка» Республики Корея сроком на 10 лет.
Электропоезда Hyundai предназначены для перевозок пассажиров с эксплуатационной скоростью до 160 км/ч по железным дорогам Украины с шириной колеи 1520 мм на электрифицированных участках пути с постоянным током напряжением 3000 В и переменным током напряжением 25 000 В, частотой 50 Гц.