Названо авто, які не зможуть пройти обов'язковий техогляд в Україні: що потрібно знати водіям

В Україні з 1 січня 2022 року повертають обов'язковий техогляд для особистого транспорту. Як заявили у МВС, техогляд пройти не зможуть від 2,5 до 3 млн автомобілів. В першу чергу, під загрозою опинилися євробляхи.

Багатьом власникам авто на єврономерах буде простіше розібрати машину на запчастини та продати, повідомляє Час Пік.

Крім справності основних систем автомобіля, які безпосередньо впливають на безпеку дорожнього руху, новий техогляд буде проводити і "екологічну" експертизу. Для абсолютного числа "євроблях" вона стане непрохідною. 

Як відзначають експерти, більшість іномарок з пробігом, ввезених з країн Європспілки, експлуатуються з грубим порушенням технічних вимог. Перш за все, у цих авто переважно відсутні каталізатори та сажові фільтри. Це спеціальний пристрій у вихлопній системі, який встановлений для зниження токсичних викидів.

Поставити новий каталізатор обійдеться недешево - за 1000-1500 дол., а це вже сума, порівнянна з вартістю самої "євробляхї". Тобто власнику такого автомобіля буде вигідніше розібрати авто на запчастини, ніж витрачатися на митне очищення, на приведення до відповідності екологічним нормам та підготовку до техогляду за нормами ЄС.

Нагадаємо, 2022 рік - останній, до початку якого Україна повинна імплементувати низку вимог договору про асоціацію з ЄС. Зокрема, передбачається загальний техогляд для легкових авто.

Експерти впевнені, що регулярний та обов'язковий техогляд, який зараз стосується тільки комерційного транспорту і вантажівок, повернеться для особистих ТЗ протягом найближчих 10 місяців.

Штраф за водіння ТЗ, що не пройшов техконтроль, повинен скласти 1700 грн (100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян).

Читайте також: В Україні водії проходитимуть додаткові курси та складатимуть іспит: кого торкнеться нововведення