Українські АЗС реалізують небезпечне паливо: експерти розповіли, де не варто заправлятися

​Експерти перевірили дизельне паливо і отримали шокуючі результати. Відбори відбувалися по території всієї країни, в дослідженні були відібрані зразки "євродизеля" 13 мереж.

Про це у своєму дослідженні повідомляє Інститут споживчих експертиз, передає Час Пік.

У лабораторії всі зразки пройшли перевірку по 5 параметрам.

Експерти розділили результати, отримані в лабораторії на зони - зелену, синю і червону. У зелену потрапили мережі, результати яких відповідали всім нормативам, в синю - АЗС, паливо яких не мало порушень за вимогами профільного ДСТУ, і в червону - мережі, паливо в яких мало відхилення в якісних показниках.

Зелена зона.

З 13-ти учасників в цю зону потрапили 4 зразки - ОККО, WOG, KLO, і Prime.

Синя зона.

Мережі АЗС Avantage 7, SHELL, ANP, Sun Oil і MANGO потрапили в синю зону. Дизельне паливо, що реалізується тут, відповідало всім вимогам ДСТУ.

Червона зона.

У червону зону потрапили чотири зразки, які були придбані в мережах БРСМ-нафта, МОТТО, MARSHALL і БРЕНТ Ойл. В основному, проблеми були зосереджені в вмісті сірки. У MARSHALL це незначне перевищення на 3 одиниці (13 мг/кг), а у БРСМ-нафта - більш ніж семикратне перевищення (76,7). У зразку БРЕНТ Ойл - більш ніж двадцятикратне перевищення (208 мг/кг). Для сучасного дизельного двигуна системне потрапляння такого палива в систему може стати фатальним дуже швидко.

Абсолютний рекордсмен - МОТТО (лабораторії виявили вміст сірки в 647 мг/кг!). Така концентрація сірки призведе до швидкої поломки двигуна, не кажучи про вихлопі, через якого оксид буде вкинутий на вулиці міст.

Також у БРЕНТ Ойл і МОТТО виявлено і порушення в параметрі спалаху - загоряння відбувається в 38 і 51 градусів Цельсія відповідно. Це говорить про те, що в паливі є сторонні компоненти. Крім того, паливо цих продавців вогненебезпечне. Оскільки чим нижче температура від нормативу, тим вище ймовірність його вибуху при ДТП або іншої надзвичайної ситуації.