Эксперты проверили дизельное топливо и получили шокирующие результаты. Отборы происходили по территории всей страны, в исследовании были отобраны образцы "евродизеля" 13 сетей.
Об этом в своём исследовании сообщает Институт потребительских экспертиз, передает Час Пик.
В лаборатории все образцы прошли проверку по 5 параметрам.
Эксперты разделили результаты, полученные в лаборатории на зоны - зеленую, синюю и красную. В зеленую попали сети, результаты которых соответствовали всем нормативам, в синюю - АЗС, топливо которых не имело нарушений по требованиям профильного ДСТУ, и в красную - сети, топливо в которых имело отклонения в качественных показателях.
Зеленая зона.
Из 13-ти участников в эту зону попали 4 образца - ОККО, WOG, KLO, и Prime.
Синяя зона.
Сети АЗС Avantage 7, SHELL, ANP, Sun Oil и MANGO попали в синюю зону. Дизельное топливо, реализуемое здесь, отвечало всем требованиям ДСТУ.
Красная зона.
В красную зону попали четыре образца, которые были приобретены в сетях БРСМ-нафта, МОТТО, MARSHALL и БРЕНТ Ойл. В основном, проблемы были сосредоточены в содержании серы. У MARSHALL это незначительное превышение на 3 единицы (13 мг/кг), а у БРСМ-нафта - более чем семикратное превышение (76,7). В образце БРЕНТ Ойл - более чем двадцатикратное превышение (208 мг/кг). Для современного дизельного двигателя системное попадание такого топлива в систему может стать фатальным очень быстро.
Абсолютный рекордсмен - МОТТО (лаборатории обнаружили содержание серы в 647 мг/кг!). Такая концентрация серы приведет к быстрой поломке двигателя, не говоря о выхлопе, из-за которого оксид будет вброшен на улицы городов.
Также у БРЕНТ Ойл и МОТТО обнаружено и нарушение в параметре вспышки - загорание происходит в 38 и 51 градусов Цельсия соответственно. Это говорит о том, что в топливе есть посторонние компоненты. Кроме того, топливо этих продавцов огнеопасно. Поскольку чем ниже температура от норматива, тем выше вероятность его взрыва при ДТП или другой чрезвычайной ситуации.
