Команда Донбасс SOS в Фейсбуке открыла новую рубрику #Маршрут, в которой будут составляться максимально выгодные с точки зрения цены/времени/удобства маршруты пересечения линии соприкосновения тем, у кого нет собственного авто. Всех неравнодушных просят присылать актуальную информацию об удобных и проверенных маршрутах передвижения, советы бывалых и актуальные данные о расписании транспорта на неподконтрольной территории. Все это будет выкладываться для читателей Донбасс SOS в новой рубрике.
#Луганск.
<
Коридоры: Стаханов-Золотое-Горское-Лисичанск и Станица Луганская-Счастье-Новоайдар закрыты. На пешеходный переход периодически открывается Счастье, но в связи с участившимися обстрелами это происходит всё реже.
Вариантов выезда на контролируемую территорию остается 2: через территорию России (автобусов с подобным маршрутом из Луганска более чем достаточно) либо через работающие транспортные коридоры Донецкой области.
С помощью автотранспорта из Луганска можно добраться в Донецк (автобус отправляется дважды в день). Там пересесть на одну из многочисленных маршруток, вывозящих на мирную территорию (отправляются с Крытого Рынка и Южного автовокзала), либо воспользоваться рейсовыми автобусами, возящими до блокпостов с Южного автовокзала (на Новотроицкое – каждые полчаса с 6-00 до 11-30, на Майорск – с 6-20 до 10-00) и пересечь блокпост пешком.
Самый дешевый вариант – воспользоваться услугами железной дороги: из Луганска до Ясиноватой курсирует электричка (стоимость около 15 грн., отправление из Луганска по нечетным числам в 8-00). Поезд совершает остановку в Енакиево, откуда ходят рейсы в направлении Харькова, Днепропетровска и Артемовска. Но в этом варианте очень неудобна стыковка по времени: поезд прибывает в Енакиево в полдень, а автобусы отправляются в 6-7 утра.
Другой вариант с железной дорогой: доехать до конечной станции Ясиноватая, там с помощью 106 маршрута (отправление от автостанции рядом с жд. вокзалом) доехать до Крытого Рынка в Донецке, откуда курсируют маршрутки до Славянска, Константиновки, Краматорска.
